Дата последней модификации: 28.01.2012
1. Общие сведения
2. Язык
3. О личной безопасности
4. Виза
5. Финансовые вопросы
6. Международный аэропорт Барселоны и транспорт до города
6.1. Собственно аэропорт
6.2. Транспорт до города - поезд RENFE
6.3. Транспорт до города - автобусы
6.4. Транспорт до города - такси
7. Аэропорт и метро Мадрида
8. Городской транспорт Барселоны
8.1. Система оплаты и типы билетов
8.2. Метро
8.3. Автобусы и трамваи
8.4. Фуникулеры
8.5. Велосипеды, скутеры и мотоциклы
9. Общественный транспорт Мадрида
10. Еда и рестораны в Барселоне
11. Гостиницы Барселона
12. География и достопримечательности Барселоны
12.1. Общие сведения о планировке Барселоны и ее районах
12.2. Площадь Испании (Plaça d’Espanya)
12.3. Магический фонтан (Font Magica de Montjuic)
12.4. Национальный музей искусств
12.5. Город-музей под открытым небом Poble Español
12.6. Парк и форт Montjuic
12.7. Площадь Каталонии (Plaça de Catalunya) и окрестности
12.8. Бульвар Rambla
12.9. Кафедральный собор La Catedral de la Santa Cruz y Santa Eulalia
12.10. Старый город Ciutat Vella
12.11. Набережная, Старый порт (Port Vella) и пляжи Barceloneta
12.12. Парк Цитадели (Parc de la Ciutadella), зоопарк и триумфальная арка
12.13. Собор Sargada Familia
12.14. Северная часть города: гора Tibidabo и окрестности
12.15. Площадь Славы (Plaza de les Glories, Plaça Glories Catalanes)
13. Прогулки по Мадриду
13.1. Восточный маршрут
13.2. Западный маршрут (королевский дворец и собор)
13.3. Северный маршрут
Испания в глазах российского жителя окутана романтичным флером. Дон Кихот еде на Росинанте в сопровождении Санчо Пансы на ослике, юные сеньориты с кастаньетами танцуют фламенко во время послеобеденной сиесты, над всей Испанией безоблачное небо, No passaran, и футболисты мадридского "Реала" яростно запинывают мячик в ворота наголову разгромленного соперника. Что-то в таком духе.
Целью данного путеводителя, однако, в основном является познакомить читателя с житейскими аспектами путешествия на Пиренейский полуостров и смягчить культурный шок для впервые попадающих в Испанию. Содержащиеся в путеводителе материалы позволяют организовать самостоятельную, в обход туристических фирм, поездку туда с минимизацией финансовых затрат. Он содержит информацию как общего плана, так и данные конкретно о двух городах: Барселоне (в основном) и Мадриде (мельком).
Предупреждение: статья рассчитана на взрослых физически крепких людей, способных пройти в день хотя бы километров десять-пятнадцать. Также предполагается, что вы в состоянии связать по-английски несколько слов и понять ответ, зачастую со специфическим местным произношением, а в вашем активном лексиконе содержится хотя бы несколько сотен слов, связанных с бытовыми мелочами, едой и тому подобным.
Все приведенные цены верны по состоянию на январь 2012 г. и по большей части проверены лично.
Испания расположена на Пиренейском полуострове, отделяющем Средиземное море от Атлантического океана. Атлантическое побережье в основном занято Португалией, так что на долю Испании остается Средиземноморье. Соответственно, в ней огромное количество прибрежных городов с хорошими песчаными пляжами, что делает ее весьма популярной страной для пляжного отдыха.
Форма правления - монархия. Испания является членом Евросоюза и Шенгенской зоны.
Временная зона: GMT+1 (минус 3 часа к Москве зимой, минус 2 часа летом).
Электрическое напряжение: стандартное (220 В). Электророзетка: стандартная евророзетка, хотя местами могут попадаться и комбинированные розетки под круглые и плоские штыри.
О климате. Я был в Испании зимой (в первой половине января). Вопреки ожиданиям я остался чрезвычайно доволен погодой. За неделю моего пребывания в Испании только один день был облачным, и дождя не случилось ни разу. Температура ночью держалась на уровне +5-10°С, но днем поднималась до +15°С, а на солнце иногда до +20°С и выше. На улицах росли плодоносящие апельсиновые деревья, а однажды я даже слегка обжегся о какую-то жестянку. В целом - как в начале/конце уральского лета, практически идеально для прогулок на открытом воздухе.
Восход в январе около 8 утра, заход примерно в полшестого вечера (темнота - примерно с полседьмого). Учтите при планировании фотосъемок.
Международный телефонный код Испании: +34 (8-10-34 со стационарного телефона). Например, номер для звонка в Барселону такой: 8-10-34-93-номер_абонента. Чтобы позвонить из Испании за границу, следует использовать номер в международном формате (начинается на +<код страны> или на 00<код страны>, например на +7 или 007 для России). Местные телефоны: служба спасения - 112, местная полиция - 092, национальная полиция - 091, скорая помощь - 061, пожарная охрана - 080.
Все российские сотовые операторы обеспечивают туристов в Испании международным роумингом, но (по состоянию на январь 2012 г.) тарифы более-менее разумны только у Мегафона. Так, Билайн дерет 70 рублей за минуту разговора, да еще и требует полутора тысяч рублей депозита.
Разумеется, можно также использовать туристические SIM-карты. Но здесь есть свои подводные камни. Например, звонок на них стоит вызывающему дорого (оплачивается по тарифам звонков на сотовые телефоны Эстонии или Латвии - порядка 17-19 рублей в минуту у всех операторов, включая Скайп). Исходящий же звонок фактически является лишь средством инициировать входящий звонок от оператора, что мой коммуникатор почему-то вешало напрочь. Включение же перенаправления звонков с российского сотового номера на номер международной SIM-карты будет дополнительно тарифицироваться как вашим оператором, так и оператором туристической SIM-карты (для Гудлайна + Билайн такая схема стоила около 10 рублей в минуту, причем перенаправление SMS не производится).
В Барселоне, впрочем, я не раз натыкался на места, откуда можно сделать дешевые международные звонки, в том числе в Россию (10 центов в минуту).
Воду в Испании можно пить прямо из-под крана. Кроме того, на улицах можно встретить разнообразные фонтанчики, в которых запас питьевой воды можно пополнить, что весьма актуально в летнюю жару (иногда для включения фонтанчика нужно нажать кнопку). Аккуратнее: надпись "No potable" означает, что вода не питьевая. То есть, возможно, и не отравитесь, но никто ничего не гарантирует.
На одном из сайтов мне попалось упоминание о том, что во всей Барселоне раскиданы публичные точки бесплатного муниципального WiFi-доступа. Уж и не знаю, где они раскиданы: я, да и то случайно, нашел одну-единственную, в парке Montjuic. Часы работы зависят от точки, и многого не ждите: доступ в Интернет - только по протоколам http(s), Скайп не работает.
Сказать, что с публичными туалетами в Испании плохо, означает серьезно приукрасить ситуацию. Их нет вообще, если не считать вокзалы и аэропорты. Несколько раз я замечал кабинки биотуалетов, но, похоже, они не работали. Так что не упускайте случая воспользоваться заведением в ресторане, где вы обедаете.
Движение в Испании, как и в России, правостороннее. На дороге приоритет имеет пешеход. Собственно, пешеходы красный свет на перекрестке обычно игнорируют, если только нет проходящих или приближающихся машин. Водители вежливы и пешеходов пропускают практически всегда (иногда даже в случае, когда пешеход нагло прет на красный). Полиция нарушения пешеходов не замечает.
Курение безусловно запрещено повсюду в публичных местах, в том числе в ресторанах и кафе. За нарушение предусмотрен крупный штраф, так что я лично рисковать не стал бы.
Наконец, российское консульство в Барселоне, если оно вам зачем-то потребуется, располагается по адресу: Av. Pearson, 34-08034, Barcelona, тел. +34 (93) 280 02 20, 280 54 32. Сайт в Интернете: http://www.rusbar.com/.
Официальный язык Испании, разумеется, испанский. Однако в Барселоне используется ДВА языка: испанский и каталанский, что способно доставить вам немало недоумений, если вы пытаетесь пользоваться испано-русским словарем. Надписи, как правило дублируются на испанском и каталанском, а вот названия улиц - либо так, либо этак. На веб-сайтах, если вас туда зачем-то занесет (например на сайтах с железнодорожными расписаниями), эти языки обозначаются как Castellano (кастильский диалект испанского) и Catala (каталанский).
В каталанском языке я не понимаю ничего. Поэтому ограничусь минимальными комментариями об испанском.
Алфавит в испанском построен на основе модифицированной латиницы. Например, буква N с волнистой линией поверху читается как "нь", например "ниньо" (niño, ребенок), а буква, похожая на гибрид С и приделанной к ней снизу маленькой пятерки - как русская С, например "пласа" (plaça, площадь). Далее по тексту для простоты специфичные испанские буквы заменяются аналогичной латиницей.
Читаются на письме все гласные, в том числе финальная "е". Произношение стандартных букв латиницы зачастую заметно отличается от классического латинского. Например, латинская "с" может читаться как "ф" (т.е. "спасибо" - нечто похожее на "графиас"), а "d" - как среднее между "т" и "в" или как английское "th" ("добрый день" - что-то типа "буэнос тарвес"). "J", кстати, чаще всего читается как русская "х" или "й", то есть никаких Дон Жуанов и королей Жуанов Карлосов там в жизни не водилось, а водились дон Хуан и Хуан Карлос.
В целом чтение испанских слов весьма неочевидно, так что я даже не стану приводить здесь правила. Если очень хочется их узнать, в Интернете масса информации.
Ударение в испанском ставится на предпоследний слог, если слово заканчивается на гласную, n или s, и на последний слог в остальных случаях. Исключения на письме помечаются знаками ударения, как и в русском языке. Мнемоническое правило для запоминания указанных согласных: "ударить в НоС".
В части надписей и указателей испанские города не слишком дружелюбны к туристам. Информации на английском не так много, даже в музеях подписи идут только на испанском и (в Барселоне) каталанском. В популярных туристических местах могут попадаться и другие языки (в том числе и русский), но это редкость. Но меню в районах, где могут попадаться туристы, всегда содержат английские расшифровки, что радует.
Наиболее популярные испанские слова, которые могут вам пригодиться в речи:
Слова, с которыми вы будете часто сталкиваться в письменном виде:
Испания - весьма спокойная страна, и опасаться ограбления на улице не приходится. По крайней мере, если вы специально не лезете на рожон и не шляетесь глубокой ночью по трущобам и притонам. Однако несиловые методы отъема денег у туристов здесь весьма популярны, так что ведите себя осмотрительно.
В частности, опасайтесь карманников, особенно в давке в транспорте и в толпе туристических районов. Не светите большими деньгами прилюдно и держите кошельки и карты на себе в труднодоступных местах. Не давайте свою камеру незнакомым людям, чтобы те вас сфотографировали. Не участвуйте в играх наперсточников и прочих лохотронах. Проверяйте сдачу в ресторанах и магазинах, и опасайтесь обсчета. И, наконец, не оставляйте свои вещи без присмотра на вокзалах, пляжах, в аэропортах и так далее. Это, к слову, не мои измышления, а вполне официальные рекомендации городских властей и полиции Барселоны.
И будьте аккуратны на тротуарах, особенно в первые дни, пока не обвыкнетесь. Обращайте внимание на их разметку: очень часто там выделены велосипедные дорожки. Велосипедисты, которых в той же Барселоне очень много, рассчитывают, что это их территория, и если станете хаотично метаться по тротуару (например во время фотографирования или глазения на вершины зданий), рискуете влезть под колеса. Кроме того, помимо велосипедистов на тротуаре можно столкнуться с паркующимся мотоциклистом.
Испания является членом Шенгенской зоны, и требования у нее более-менее стандартные. Хорошая новость: испанское консульство - одно из наиболее либеральных, и вероятность нарваться на отказ в визе там минимальна. Более того, оно охотно выдает полугодовую мультивизу в том случае, если у вас в паспорте уже есть хотя бы одна правильно закрытая шенгенская виза.
Получить визу можно через специализированный визовый центр, список которых можно найти по ссылке http://www.spainvac-ru.com/russian/. По состоянию на конец 2011 г. центры имеются в следующих городах: Москва, Санкт Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Казань, Самара, Нижний Новгород и Красноярск. Документы можно подать лично, через представителя или через курьера (подробности на сайте). Учтите, что визовые центры являются коммерческими организациями, и помимо консульского визового сбора (1400-1500 р. за 90-дневную визу) возьмет еще и плату за свои услуги. Осенью 2011 г. минимальная суммарная плата за визу в Екатеринбурге составляла примерно 2600 р. Учтите также, что предлагаемая услуга SMS-информирования предоставляется за дополнительную плату.
Приведу список документов, необходимых для получения визы:
Да-да, все упомянутые груды ксерокопий строго обязательны.
Валюта Испании - евро (вряд ли нуждается в дополнительных рекомендация). Монеты в ходу: 1, 2, 5, 10, 20 и 50 евроцентов, 1 и 2 евро. Банкноты в ходу: 5, 10, 20, 50 и 100 евро. Учтите, что 50 евро по местным меркам - весьма крупная сумма, и не факт, что в произвольно взятом месте найдется сдача. Менять деньги лучше в России: во-первых, ни в одном испанском обменнике я не видел рублей, и, во-вторых, там комиссии за обмен. Да и курс оставляет желать лучшего.
Чаевые - приняты, хотя никто их от вас не потребует, а сдачу сдадут с точностью до цента. Размер чаевых - 5-10% от счета.
Банкоматы на улицах не так часто, но попадаются. Хотя проще платить картой: чаще всего это возможно даже в забегаловках, где сложно предположить наличие терминала. Но однажды в продуктовом супермаркете я с картой потерпел тотальное фиаско. Сначала карту у меня отказались принимать без удостоверения личности (речь шла о сумме порядка 5 евро). Когда же мне удалось убедить продавщицу, что моя карта неименная и сравнить имя в паспорте не с чем, она несколько минут пыталась засунуть ее в разные щели платежного терминала, но так и не преуспела. Пришлось платить наличными.
Аэропорт состоит из двух комплексов: старый терминал Т2 (со зданиями Т2А, Т2В, Е2С) и новый Т1. Разные авиакомпании используют разные терминалы, например Аэрофлот и Люфтганза - Т1, а Уральские авиалинии, Колавиа, RyanAir и некоторые местные авиакомпании - Т2.
Терминалы находятся на приличном расстоянии друг от друга, и пешком там не дойти. Однако между ними каждые несколько минут ходят бесплатные автобусы-шаттлы. Время шаттла в пути - примерно десять минут, но следует запланировать еще не менее 10 минут на ожидание. Плюс его еще нужно найти. В целом зарезервируйте на перемещение между терминалами, если оно потребуется, не менее получаса.
У терминала Т2 остановка шаттла находится примерно в 50 метрах вправо от выхода из зала прилета. У терминала Т1 - идите по стрелкам и значкам со стилизованным автобусом и буквами Т1 и Т2 вверху и внизу. Если они вдруг пропадут, вернитесь чуть назад и ищите указатели вбок.
Учтите также, что в разных терминалах почему-то разные требования к безопасности (и, соответственно, разное время на проверку). Так, в Т2 при прохождении контроля заставляют снимать пояса и обувь, а в Т1 - нет.
RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles Espanoles, "Национальная сеть железных дорог Испании") - испанский национальный железнодорожный оператор. В данном контексте он интересен нам тем, что от терминала Т2 через всю Барселону идет специальный выделенный поезд. А своем пути он проходит через несколько станций в Барселоне, где вы можете пересесть на метро.
Станция поезда в аэропорту - конечная, называется Aeropuerto. Пересадки на метро возможны на следующих станциях (последовательно от аэропорта):
Чтобы найти станцию в аэропорту, в терминале Т2 выйдите из зала прилета на улицу и поверните направо. Метров через 50 вы найдете автобусные остановки (в том числе остановку межтерминального шаттла). Если вы прилетели в Т1, сядьте на шаттл и доберитесь до Т2. В любом случае вы окажетесь на одной и той же остановке, возле которой - вход в здание терминала Т2 (ищите на вывесках значок с буквами RENFE и стилизованным поездом). Войдя в здание, поднимитесь на второй этаж на расположенном тут же эскалаторе, по длинной (метров 300) галерее дойдите до станции и спуститесь на нее. Учтите, что горизонтальные движущиеся дорожки в галерее могут не работать, так что багаж придется тащить на своем горбу.
Вокзал Sants - это полтора десятка подземных платформ для поездов. Вход в них расположен под зданием вокзала. Здесь же есть спуск в метро, но чтобы добраться до него, следует подняться в вокзал, пройти через турникет, пройти по указателям через все здание и снова спуститься вниз через новые турникеты. Вокзал окружен двумя площадями, посадка на такси - сразу у южного выхода (если вы их не видите, значит, вышли с вокзала не с той стороны).
Чтобы найти на вокзале поезд в аэропорт, смотрите номер платформы на общем табло. Время и частота отправления могут меняться. Оба раза, что я ездил в аэропорт, соответствующий поезд останавливался на платформе №9 раз в полчаса (в хх:09 и хх:39). Время в пути до аэропорта: 15-20 мин. Если от конечной станции поезда вам нужно добираться до терминала Т1, то не следует возвращаться к остановке шаттла у основного здания. Для этого есть отдельная остановка сразу у станции (выход с платформы поезда влево по большому указателю).
Ориентировочное время действия поезда - с полшестого утра до полдвенадцатого ночи. Если вы прилетели ночью, используйте другие варианты.
Стоимость проезда на поезде от города до станции Sants по простому однократному билету составляет 3,6 евро. Если вы используете туристическую карту Barcelona Card, проезд бесплатен. Наконец, с картой Т10 (которую можно приобрести на станции в аэропорту и о которой в разделе городского транспорта) поездка равняется одной поездке в городском общественном транспорте, причем пересадка на метро бесплатна.
Чтобы купить простой билет или карту Т10 в аэропорту, воспользуйтесь автоматом здесь же, на станции. Но автоматы обычно не принимают крупные купюры (верхний потолок - 20 и даже 10 евро), так что вам может потребоваться покупать билет рядышком в кассе. Билет Т10 произносится как "тэ диэз".
На вокзале Sants учтите, что автоматы для метро и для поездов RENFE - РАЗНЫЕ. Билет Т10 является единственным исключением, продающимся и там, и там.
И раз уж зашла речь про RENFE. Официальный сайт компании - http://www.renfe.com/. Вообще-то он на испанском, но смотреть расписание рейсов это не мешает. Вот, например, раздел для поиска рейсов и цен на билеты: https://venta.renfe.com/vol/index.do.
Основная разновидность автобуса в данной ситуации - "Aerobus - Express Bus Service", большие комфортабельные автобусы, которые курсируют между аэропортом и городом. Их остановки ищите у терминалов там же, где и межтерминальный шаттл. Учтите, что есть ДВЕ независимых автобусных линии: А1 и А2, идущих соответственно на терминалы Т1 и Т2. В городе они останавливаются на одних и тех же остановках, но А1 не заходит на Т2, и наоборот. Если вы случайно их перепутаете, в аэропорту придется тратить время на лишнее перемещение между терминалами на шаттле.
Схемы прохождения автобусов по городу можно найти по следующим ссылкам (на испанском, но, в общем, и так понятно):
A1: http://www.emt-amb.com/Principales/TiraRecorrido.aspx?linea=130
A2: http://www.emt-amb.com/Principales/TiraRecorrido.aspx?linea=269
Если коротко, то в городе оба автобуса идут по Gran Via через площади Испании и Каталонии (о географии города - ниже, сейчас важно, что это главный проспект и центральные площади). Их остановки для отправления в аэропорт на указанных площадях можно найти так:
а) Площадь Испании: в двадцати метрах от входа в гостиницу Catalonia Plaza (чуть наискосок, под большим указателем направлений).
б) Площадь Каталонии: на северной стороне площади у здания Corte Ingles (большое серое здание с закругленными концами на северной стороне площади, на противоположной стороне от остановок туристических автобусов).
Билет в одну сторону стоит 5,3 евро, туда и обратно - 9,15 евро ("обратно" действует 9 дней). Интервал хождения: для А1 - 5 минут днем, 10 - утром и вечером, для Т2 - в два раза больше. Билеты продаются в самих автобусах либо в автоматах возле Т2 (но их я не нашел). Время в пути до аэропорта: от площади Испании - 25 минут, Каталонии - 40-45 мин. Часы работы: из аэропорта в город - с 6 утра до часа ночи, обратно (с площади Каталонии) - с 5:30 до 00:30.
Прочие разновидности автобусов:
а) N17 Bus Night Bus
Регулярный городской автобус желтого цвета. Ходит по тому же маршруту, что и Aerobus, но ночью, и с бОльшим количеством остановок. Билет - 1,45 евро, также принимает карты Т10. Часы работы: 23:00 - 5:00. Время в пути от площади Каталонии: 50 минут до Т2 и 60 минут до Т1.
б) Number 46 TMB Airport Day Bus
Регулярный автобус красного цвета между аэропортом и городом. Ходит только до площади Испании. Часы работы: от аэропорта в город - с 5:30 до 0:45, от площади Испании в аэропорт - с 5:00 до 00:15. Время в пути - 25-55 минут в зависимости от трафика.
Ага, удивительно, если бы их не было. Весьма дорогое удовольствие: 4 евро за посадку плюс 1 евро за каждый км. Сверх того 1 евро за каждую сумку багажа (начиная от 55 x 35 x 35) плюс плата за въезд в аэропорт плюс наценка за позднюю ночь и выходные плюс оплата платных дорог, если через них идет маршрут (между аэропортом и центром нет платных дорог, но мало ли куда вас занесет). Независимо от расстояния вы заплатите минимум 20 евро. Примерная стоимость до центра от Терминала 2 - примерно 25 евро, от Терминала 1 - около 30 евро.
Если вы зависли в Барселоне надолго, имеет смысл потратить день на то, чтобы посмотреть на Мадрид.
Наиболее удобный способ добраться из Барселоны в Мадрид и обратно - самолет. Поезд обойдется минимум в два раза дороже и потребует в столько же или даже больше времени на дорогу. Единственная возможная проблема с аэропортом - очередная забастовка служащих аэропортов, но она проходит по классу непредсказуемых стихийных бедствий.
Между Барселоной и Мадридом летают разные авиакомпании, в частности Vuelling и SpainAir. Перелет туда и обратно ими обеими стоит примерно 90-95 евро (разумеется, в некоторые периоды типа Нового Года цена может оказаться существенно выше). Учтите, что у обеих есть дурная привычка брать дополнительные деньги - 5-10 евро - за оплату банковской картой (а других способов и не предусмотрено), так что лететь туда одной компанией, а обратно - другой, не самая лучшая идея. Я использовал Vuelling - во-первых, он вышел на 5 евро дешевле и, во-вторых, он позволяет выбрать места в самолете при онлайн-регистрации (она является обязательным и зачастую платным элементом для всех лоукостеров и позволяет экономить время - можно приходить к самолету за 10-15 минут до отправления).
Перелет длится меньше часа, летят обе авиакомпании в Барселоне с терминала Т1, то есть с поезда приходится пересаживаться на шаттл. Совокупное время, чтобы добраться с вокзала Sants до центра Мадрида с учетом потерь времени в аэропорту составляет примерно два - два с половиной часа.
Аэропорт Мадрида Barajos (Барахос) также разделен на две группы терминалов: Т1/T2/T3 (ближняя к городу) и Т4, но в отличие от аэропорта Барселоны проблем с транспортом это не доставляет (см. ниже). При планировании отлета учтите, что там дурная система указателей на гейты и очень мало табло с номерами гейтов и рейсов. Так, я с большим трудом нашел свой гейт Н37: у входа на этаж с гейтами указатели начинались почему-то с номера Н40. По-первости запланируйте на поиск минимум десять лишних минут.
Чтобы добраться из аэропорта в город и обратно, можно использовать следующие способы:
1) Метро Мадрида (единственный опробованный мной способ)
Прямо до аэропорта протянута ветка метро Line 8. Она идет от станции Nuevos Ministerios в Мадриде через терминалы Т1-Т3 и станцию Barajos (внимание! это НЕ аэропорт!) до терминала Т4. Стоимость проезда до аэропорта - стандартная для метро, используются обычные билеты, покупаемые в автоматах (стоимость однократной поездки - 1,5 евро). Есть только один довесок: чтобы выйти из метро в аэропорт, нужно заплатить дополнительно 1 евро (этот билет приобретается отдельно в автоматах здесь же у турникетов). Чтобы войти в метро в аэропорте, нужно заплатить тот же 1 евро, но отдельный билет не нужен: этот довесок включается в цену любого однократного билета, приобретаемого в автоматах в аэропорте. Если у вас есть Madrid Tourist Travel Pass, то довесок платить не нужно.
Время в пути между станцией метро Nuevos Ministerios в Мадриде и терминалом Т4 составляет примерно 20 минут. Время работы метро - с 6 утра до 2 ночи.
Станция Nuevos Ministerios расположена в северной части центра Мадрида. В принципе, если у вас есть запас времени, можно начать гулять уже оттуда. Но если со временем напряг, лучше тут же, не выходя из метро, переместиться в самый-самый центр - на станцию Sol (расположена на площади Puerta del Sol): например проехать одну остановку по кольцевой Line 6 до станции Quatro Caminos, а там пересесть на поезд Line 1, идущий в направлении Valdecarros. Впрочем, дело за вами - на станции Sol пересекается несколько веток метро.
Метро в Мадриде довольно бестолковое. Карты линий есть только на платформах, но не в переходах, так что при переходе нужно помнить, на поезд какой линии и в каком направлении хочешь сесть. На самих платформах масса всяческих указателей, среди которых не всегда можно вычленить, в каком направлении и через какие станции идет поезд с данной платформы.
В поездах объявления голосом неразборчивы. Анимированные указатели маршрута в вагонах отсутствуют, зато присутствуют схемы разных линий метро, по которым теоретически может идти поезд. Всегда нужно помнить, по какой линии едешь, и смотреть на правильную схему. В новых поездах в табло в начале и конце вагона указывается, в каком направлении движется поезд, а также (однократно кратковременно перед станцией) название станции, на которую прибывает поезд. В старых вагонах табло нет, так что очень внимательно следите за названиями станций на платформах.
2) Автобус
Автобус Expres Aeropuerto (Airport Express) - круглосуточный автобус с интервалом движения 15 минут днем и 35 минут ночью. В пути делает только три остановки: O'Donell, Plaza de Cibeles (центральная автобусная станция Мадрида) и Atocha (последняя остановка - только с 6 утра до 11:30 вечера). Время в пути - около 40 минут, стоимость билета - 2 евро.
3) Такси
Разумеется, их там есть. Стоимость поездки в город - от 25 евро на человека. Плюс следует опасаться стандартных таксистских разводов типа поездок зигзагами и кругами.
4) Прочие сервисы
Есть также дополнительные сервисы трансфера (заказываемые индивидуальные или маршрутные такси), которые вы можете изучить самостоятельно, например, по следующей ссылке: http://www.gomadrid.com/transport/airport_options.html.
Транспорт в Барселоне представлен следующими сущностями: метро, автобусы, трамваи, такси. Такси я не пользовался, так что информации о них у меня нет. Все остальное описано ниже.
Кроме того в данном разделе до кучи приведена информация об аренде в Барселоне двухколесных друзей человека (с моторами и без).
На все виды общественного транспорта (кроме туристических автобусов) в Барселоне действуют одни и те же билеты. То есть неважно, на чем именно вы хотите ехать - на автобусе, трамвае или метро, билет тот же. Более того, оплачивается не посадка в транспорт, а поездка, время которой составляет 1 час 15 минут. В течение этого срока после компостирования билета вы можете пересаживаться с одного вида транспорта на другой без израсходования новой поездки. Билет компостируется: в метро - в турникете, в автобусе и трамвае - в автоматическом компостере у входа.
Вообще говоря, Барселона разделена на транспортные зоны, стоимость проезда в которых отличается. Но вы как турист вряд ли выберетесь за пределы первой (основной) зоны, поэтому сведения ниже приводятся именно для нее. Интерактивная карта транспорта с разбиением по зонам доступна здесь: http://www.fgc.es/eng/planol.asp.
Для первой зоны стоимость одиночного билета - 2 евро, и это чрезвычайно невыгодно. Другой тип билетов - на несколько поездок. Здесь нам наиболее интересен билет Т10 ("тэ ди’ез") на 10 поездок стоимостью 9,25 евро, который и является наиболее экономичным способом кататься по Барселоне.
Наконец, есть билеты, которые позволяют пользоваться транспортом в течение нескольких дней подряд: один день (6,95 евро), два дня (12,8 евро), три дня (18,5 евро) и четыре дня (23,6 евро). Подойдут ли они вам, считайте сами, но учтите, что как турист вы в основном будете ходить пешком. В среднем вы вряд ли совершите в день более двух поездок.
Продаются билеты на станциях в автоматах с тач-скринами (интерфейс многоязыковой, в том числе английский, но все понятно и на испанском). Автоматы принимают монеты и банкноты и дают сдачу. В теории в автоматах можно платить банковской картой (а в некоторых - ТОЛЬКО картой), но у меня этот фокус не прошел: автомат пожевал ее некоторое время и выплюнул с сообщением о том, что операция недоступна. Также билеты можно купить в табачных киосках у станций.
Подробно о типах билетов на общественный транспорт и ценах на них - по ссылке http://www.fgc.es/eng/bitllets_integrats.asp.
Для того, чтобы войти в метро, нужно вставить билет в прорезь турникета ПРАВИЛЬНО, иначе турникет просто выплюнет его назад. Турникет отпечатает на нем дату и время, запишет их на магнитную полосу и вернет билет из прорези чуть впереди (москвичам эта система знакома). Учтите, что в разных местах стоят разные турникеты: у одних прорезь для билета слева, у других справа. На незнакомой станции лучше сначала приглядитесь на чужих примерах, с какой стороны она расположена.
На выходе ничего никуда вставлять не нужно, просто проходите через турникет. Исключением могут являться отдельные станции. Так, чтобы выйти с подземной станции поезда RENFE на вокзале Sants, нужно все-таки пропустить билет через выходной турникет, а на станции метро Sant Gervasi для выхода на поверхность почему-то нужно купить дополнительный билет стоимостью аж 25 евро.
В дополнение упомяну еще об одной сущности, в числе прочего связанной с транспортом. Называется она Barcelona card, продается в киосках Barcelona tourist information и заточена под туристов. Она обеспечивает некоторый набор льгот (например скидки на билеты в разных музеях). В том числе она позволяет полностью бесплатный проезд на общественном транспорте Барселоны в течение всего срока действия (от двух до пяти дней). Стоит она от 25 до 40 евро, и ее экономическая целесообразность для меня лично остается под большим вопросом. Если данная тема вам интересна, можете изучить ее в первоисточнике с помощью Гугла (учтите, что большинство ссылок будет на коммерческие ресурсы, эту карту продающие).
Барселона обладает весьма разветвленной сетью линий метро. В центре города вам вряд ли потребуется какой-то иной транспорт. Учтите только, что в некоторых местах на одних и тех же платформах могут останавливаться поезда не только метро, но и пригородных поездов, так что внимательно следите по табло на платформах, куда идет данный поезд.
Схемы метро Барселоны можно найти, например, по следующим ссылкам:
http://www.barcelona-tourist-guide.com/en/maps/barcelona-metro-map.html
http://www.tmb.net/img/genplano.pdf
Судя по информации на сайтах, вроде бы в метро можно попросить у служащего бесплатную карту (mapa), но я не видел там не то что карт, но и просто служащих.
Работает метро с пяти утра до полуночи (кроме ночи на субботу - до двух ночи, и ночи на воскресенье - круглосуточно).
Остановки в метро объявляются, но неразборчиво (особенно с учетом особенностей испанского). Однако на платформах крупные хорошо расположенные указатели, а над некоторыми дверями вагонов расположена схема линии с подсветкой пройденных станций, так что пропустить свою станцию практически невозможно.
Напоследок одна забавная деталь, которую следует постоянно держать в уме. Двери в метропоездах (как и в трамваях) автоматически НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ. На каждой паре дверей как внутри, так и снаружи вагонов расположена большая круглая кнопка, которую нужно нажать, чтобы дверь открылась. Действуют кнопки, разумеется, только на станциях, когда поезд остановился. Когда их можно нажимать, на них подсвечен яркий ободок. С большой долей вероятности кнопку нажмет нетерпеливый испанец рядом с вами или с противоположной стороны двери, но иногда придется поработать пальцем и вам.
В некоторых старых поездах кнопка может оказаться квадратной или даже вообще отсутствовать, вместо нее - вертикальная ручка, которую нужно дернуть, но суть не меняется. Та же система работает и в поезде RENFE до аэропорта (за другие поезда не поручусь).
Автобусы в Барселоне двух типов: обычные и туристические.
Обычные - автобусы как автобусы: заходишь и едешь по общему билету. Если вам не лень разбираться в испанских или каталанских названиях, вот вам ссылка на городской сайт Барселоны, где можно проследить (в том числе по карте) каждый автобусный маршрут: http://www.emt-amb.com/Principales/BusquedaLinea.aspx.
Туристические автобусы предназначены специально для того, чтобы глупые туристы, не поинтересовавшиеся городом заранее, случайно не пропустили одно из наиболее популярных мест своей дойки. Их привязку к местности и описание маршрутов можно посмотреть по ссылке http://www.barcelonabusturistic.cat/web/guest/rutes. Всего в наличии три маршрута ("зеленый" маршрут действует только летом). Автобусы по ним ходят с 9 утра до 7-8 вечера в зависимости от сезона. Билет на них - отдельный, его стоимость: 24 евро на один день, 31 евро - на два (при онлайн-покупке обещают скидку в 10%). Сходить с автобуса и забираться обратно можно как вздумается в течение всего срока действия билета. Есть аудиогиды, в том числе на русском языке.
Трамвайная сеть в Барселоне развита мало, хотя трамвайчики там пятисекционные, весьма футуристического вида. Ходят они только на севере и востоке города, что весьма обидно. Схема трамвайных маршрутов приведена там же, где и метро: http://www.fgc.es/eng/planol.asp. С трамвайными дверями действует та же схема, что и с дверями метро: чтобы открыть, нужно нажать большую круглую кнопку на двери. Не стесняйтесь делать это самостоятельно, иначе трамвай так и уедет без вас, постояв перед вами с закрытыми дверями.
Барселона расположена в весьма холмистой местности. Соответственно, глупых туристов, в массе своей не любящих лишних телодвижений, иногда к достопримечательностям приходится поднимать. С этой целью в городе заведено несколько линий cable cars (канатная дорога, кабинки на воздушных тросах) и одна - подземного трамвайчика.
Линия номер один - фуникулер на гору Tibidabo на севере города. Ее описание приведено в разделе по Tibidabo.
Линия номер два - фуникулер Teleferic между пляжами Барселонеты и парком Montjuic (к отелю Мирамар). В районе пляжей, набережной и порта две большие вышки канатной дороги превосходно просматриваются со всех направлений, но работает только дальняя. В парке положение станции помечено на схемах. С вышки и из башни открывается прекрасный обзор на Старый порт и прилегающую часть города. Стоимость билетов: 10 евро в одну сторону, 15 евро туда и обратно, 5 евро - только подняться на вышку в Барселонете. Больше одного раза на нем кататься неинтересно, так что планируйте свой маршрут так, чтобы не возвращаться.
Линия номер три - канатная дорога Funicular de Montjuic. Часть пути, соединяющего метро с фортом Montjuic в одноименном парке. Из стеклянных кабинок открывается прекрасный обзор парка и части города. О парке и форте - в соответствующем разделе, здесь же фиксируем цены: 6,8 евро - в одну сторону, 9,6 евро - туда и обратно. Работает линия с 10:00 до 18:00-21:00 в зависимости от сезона. На ней так же неинтересно кататься больше одного раза, так что вниз с вершины лучше спускаться пешком, тем более что есть зачем.
Наконец, фуникулер в парк Montjuic от станции метро Paral-lel: обычный автоматический подземный трамвай, являющийся частью системы метро. В парке выход с трамвайной остановки - на нижней станции канатной дороги Funicular de Montjuic. Этот выход одновременно является и входом в метро (стоят билетные автоматы, турникеты и так далее), дополнительно за пересадку с трамвая на метро и обратно платить не нужно. Трасса трамвая выходит на поверхность только в одном месте, в глубокой и узкой траншее, и в нем нет ровным счетом ничего интересного. Пользуйтесь им в чисто утилитарных целях.
В городе замечены конторы, позволяющие арендовать скутер или велосипед. Стоимость аренды зависит от типа устройства и продолжительности срока. Например, велосипед стоит от 6 евро за 2 часа до 70 евро за неделю, а скутер Хонда - 25 евро за полдня. Одна такая контора расположена рядом со стилизованным плоским изображением парусника на волне в северной части набережной, там, где начинается Via Laietana.
Кроме того, во многих местах замечены стойки велосипедов - похоже, еще одна разновидность общественного транспорта. Я так и не понял, кто имеет право ими пользоваться и по какой схеме. На велосипедах указан адрес сайта - http://bicing.com. Если кто-то из знающих испанский сумеет разобраться, о чем речь, буду признателен за комментарии.
В Мадриде можно перемещаться на метро и автобусах, хотя я лично рекомендую ваши собственные ноги. Для однодневного осмотра (как у меня) вам вполне хватит довольно компактного исторического центра, так что транспорт вам потребуется только для того, чтобы добираться из аэропорта в центр и обратно.
Билет для метро и автобуса, как и в Барселоне, один и тот же. Однократная поездка стоит 1 евро, но в отличие от Барселоны пересадки не допускаются (переходы между линиями метро, разумеется, бесплатны). Для туристов предусмотрена дополнительная опция: специальный туристический билет Madrid Tourist Travel Pass. Действует в интервале от 1 до 7 дней (цена, соответственно, от 5 до 23 евро) и позволяет бесплатно ездить на мадридских автобусах и метро. Дополнительная информация: http://www.gomadrid.com/transport/travel-pass.html.
Схему метро Мадрида для предварительного изучения можно найти по ссылке http://www.metromadrid.es/en/viaja_en_metro/red_de_metro/planos/. Там же, кстати, изучите и запомните опознавательный знак станции метро (белый ромб с красной окантовкой). Рекомендую также изучить на Гуглокарте привязку станций к городской географии, чтобы завершить свой маршрут посадкой на метро (например для отбытия в аэропорт).
Центральная автобусная станция Мадрида - Plaza de Cibeles. Ничего, кроме названия, про нее рассказать не могу.
Поскольку в Мадриде я ел только однажды, да и то на скорую руку, то все, рассказанное ниже, относится исключительно к Барселоне. Я не могу сказать, применимо ли это к кухне других испанских городов (что-то наверняка применимо, но вот в каких объемах...)
Итак, наиболее популярные позиции меню, с которыми вы столкнетесь, следующие:
1) Paella (паэ’йя)
Представляет из себя рис (реже лапшу) с добавками, жареный на средних размеров чугунной сковородке с ушастыми ручками, на которой и подается. В зависимости от типа паэйи в число добавок могут входить морепродукты (моллюски, кальмары, рыба и т.п.), овощи, мясо птицы, тушь каракатицы (паэйя негро) и так далее. Стоит паэйя в зависимости от добавок в интервале от 8 до 12-15 евро. Размер блюда вполне достаточен, чтобы мог обожраться взрослый мужчина.
В дополнение к сковородке с паэйей подается чистая тарелка, чтобы складывать на нее раковины мидий, панцири креветок и прочие несъедобные компоненты. Если вам ее не дали, просите сами.
Учтите, что одна и та же паэйя с одними и теми же компонентами может иметь совершенно разный вкус в зависимости от ресторана. Если она вам где-то понравилась, запоминайте место, чтобы возвратиться впоследствии, иначе не найдете. Рекомендую ресторанчики в районе Барселонеты (в частности на бульваре Passeig Nacional, идущем от Старого порта и исторических кварталов к пляжам). Там в отличие от прочих мест невкусной паэйи я не пробовал ни разу.
2) Tapas (тапас)
Tapa (та’па, буквально по-испански "верх") в данном контексте означает "тарелка". Это действительно тарелка, на которую что-то положено - картошка с мясом, рыба, морепродукты и т.п. Обычно позиционируется как закуска к вину или пиву, хотя пары тап вполне достаточно для того, чтобы хорошо наесться. Конкретное содержание тапы смотрите в меню.
3) Turron (турро’н)
Туррон - разновидность традиционных местных сладостей из миндальных и прочих орехов разной степени молотости (от цельных до порошка), шоколада, карамели, яичного желтка и т.п. Приблизительно похожие аналоги в России: нуга, шербет, халва, козинаки. Мне больше всего понравится turron chocolade almendra из шоколада и миндаля (фактически разновидность обычного плиточного шоколада с цельными ядрами орехов). Туррон обычно доступен в кондитерских магазинах и кафе.
4) Спиртные напитки
Как завзятый трезвенник по данной теме ничего рассказать не могу, хотя спиртное присутствует во всех меню. Отдельно хочу упомянуть только один напиток.
Сангрия (sangria) - типа традиционное испанское высокоалкогольное вино, подающееся во всех туристических местах. Позиционируется как Вкус Настоящей Испании (а до кучи и Португалии), обязательный для познания каждым туристом. Однако, по утверждению на одном из испанских сайтов, на самом деле эту бурду сами испанцы не пьют. Ее гнилостный вкус - не фича, а самый натуральный баг, вызванный использованием низкокачественных растительных компонентов. Предназначена сангрия, по утверждению автора сообщения, исключительно для развода туристов на бабки. Не знаю, так ли это на самом деле, но я предупредил.
Кстати. Когда я писал эту статью, увидел в бегущей новостной строке телевизора сообщение: Казахстан предлагает запретить продажу сангрии. Неужто Назарбаев побывал в Испании и ненароком принял ее на грудь?
Разумеется, представлена в Испании и иная кухня: разнообразные пиццы, кофе с пирожными, не к ночи будь помянутые МакДональдс с KFC, отделы в магазинах, торгующие сладостями и сэндвичами, и так далее. Но с ними вы разберетесь и самостоятельно.
О ценах на еду. Зависят они, разумеется, от места и сезона. Так, стоимость комплексного обеда (салат + второе типа картошки с мясом или паэйи + десерт или напиток) составляет 12-15 евро. Стоимость паэйи - от 8 до 12-15 евро в зависимости от компонентов. Порции салатов, кстати, большие, одной такой вполне можно утолить голод, а обязательным салатным компонентом, как правило, является белокочанная капуста. Я комплексный обед осиливал с большим трудом даже с голодухи.
Как я уже заметил выше, хорошо обедать на Барселонете на бульваре Passeig Nacional, который просто усеян ресторанчиками с разумными ценами. Вкуснее, чем там, я не ел нигде. Но будьте аккуратнее со слишком хорошими (т.е. дешевыми) предложениями. Так, в одном заведении в начале Via Vaietana (неподалеку от набережной) я купился на "специальное предложение" за 13 евро - паэйя с лобстером, обозванная в меню на ломаном русском как "Рис с домом специальные омара". На практике она оказалась состоящей из риса и обломков панциря лобстера без следов мяса, причем лобстера перед смертью зверски пытали, и из-за мелких осколков хитина и мелких креветочных ножек оказалось невозможно есть даже рис. В ответ же на мое возмущение официант сделал вид, что внезапно забыл английский. Кстати, там же с меня содрали дополнительно аж полтора евро за нарезанный хлеб (во всех других местах его дают бесплатно). Так что если наткнетесь в начале этой улицы на заведение с названиями блюд на коверканном русском языке, обойдите его стороной.
Однако же никто не заставляет вас питаться в ресторанах, тем более что ранним утром они обычно не работают (типовое время их открытия - часов 11-12 дня, а то и позже). Альтернативой являются небольшие продуктовые магазины и крупные супермаркеты с продовольственными отделами, которые водятся в Барселоне в изобилии (во всяком случае, в жилых кварталах).
Фрукты в Испании даже зимой дешевы. Стоимость килограмма яблок, бананов, апельсинов, taronja (разновидность тонкокорых апельсинов без косточек) составляет примерно 1-1,5 евро за килограмм. Кило апельсинов за сорок рублей, на мой взгляд, вполне достойный повод, чтобы обжираться ими все время пребывания в Испании.
В дополнение: цена на длинный багет (узкий хрустящий белый батон) составляет примерно 1 евро, цены на колбасные нарезки сопоставимы с российскими. Так что ваш ранний завтрак в номере вполне может состоять из апельсинов, бананов, багета и колбасы. Питье тоже можете купить в магазине, хотя можно не заморачиваться и пить воду прямо из-под крана.
Особенно сказать о подборе гостиниц нечего. Идете на сайт типа http://www.booking.com и ищете соответствующую вашему кошельку и потребностям. Для непритязательного путешественника, появляющегося в номере только для сна, вполне достаточно двух звезд. Полотенцами снабжают, и ладно.
Обращать внимание при выборе отеля нужно на следующее:
Стоимость проживания зависит от сезона. Так, в январе мой одноместный номер в двухзвездочном отеле обошелся мне примерно в 30 евро в сутки.
Кратко опишу отель, в котором я останавливался.
Отель Transit - расположен в трех минутах ходьбы от станции Sants. Окна основного здания выходят на узенькую улочку, с одной стороны которой старые дома, а с другой - две больших многоэтажки, окруженные деревьями. Отель тихий. Одноместные номера расположены в маленькой двухэтажной пристройке во внутреннем дворе. Остальные номера в основном здании, есть лифт, лестница наверх - железная по внешней стороне здания. Полы каменные, полотенца меняют, но пакетик с гелем для душа дали единственный на все время. В комнате - шкаф с мини-сейфом, стул, кровать и ростовое зеркало. Стола нет (ноут пришлось держать на коленях). В целом весьма неплохое заведение для активного путешественника.
Как я уже упомянул, центрального отопления в Барселоне нет. В данном отеле я напоролся на проблему, характерную зимой, вероятно, для большинства отелей такого класса. Ночами температура опускалась до +5, и в комнате становилось... м-м, прохладно. Приходилось становиться перед выбором: использовать хрипастый кондиционер для обогрева (не слишком-то приятно слушать его ночью) либо спать в прохладной комнате.
Перейдем к самому главному - устройству Барселоны и ее туристическим аттракционам, ради которых вы наверняка сюда и явились. Сразу предупреждаю, что я невеликий любитель музеев. Хотя изредка я в них и заглядываю, но обычно предпочитаю прогулки на свежем воздухе. Какую-то информацию о них я привожу, но многого не ожидайте.
Информация в данном разделе скомпилирована из данных, приведенных на разнообразных сайтах, и дополнена личным опытом. Вот пара ссылок для дополнительного чтения:
http://www.barcelona-tourist-guide.com
http://tourister.ru
Барселона - город, расположенный на морском побережье, идущем в направлении примерно с юго-запада на северо-восток. Названия в городе употребляются как испанские, так и каталанские, и они равнозначны. Далее я буду употреблять те, которые первыми подвернулись под руку, не задумываясь о происхождении.
Для путешественника в Барселоне в первую очередь интересны следующие ключевые ее локации:
1) Проспект Gran Via de les Corts Catalanes (Большой проспект каталанских судов, далее по тексту просто Gran Via)
Ключевой проспект Барселоны в том числе для ориентации в городе. Идет с юго-запада на северо-восток параллельно побережью в примерно в километре-полутора от него. Проходит через следующие ключевые точки: площадь Испании (Plaça d'Espanya), мимо старого университета (Universitat), оставляет чуть к югу площадь Каталонии (Plaça de Catalunya), и в конечном итоге проходит через площадь Plaza de les Glories (Plaça Glories Catalanes, площадь Славы [Каталонии]). Расстояние между площадями Испании и Славы составляет примерно 5 километров, местность за пределами этого отрезка нам не интересна.
Карты Барселоны обычно повернуты на 45° по часовой стрелке так, что Gran Via идет строго горизонтально (с "запада" на "восток"), а море и порт расположены к "югу" от него.
2) Avinguada Diagonal (Проспект Диагонали)
Проспект идет с юго-запада на северо-восток под острым углом к Gran Via и пересекается с ней на площади Plaza de les Glories. Самый большой и (на мой взгляд) самый красивый проспект в Барселоне. На востоке (к северу от станции Sants) на нем много красивых высотных зданий.
Важен в том числе тем, что по нему можно почти дойти до собора Sagrada Familia (см. соответствующий раздел ниже).
3) Проспект Avinguda Meridiana (Проспект Меридиана)
Проспект, на северо-востоке города. Как следует из названия, идет строго по меридиану с севера на юг. Пересекается с Gran Via и проспектом Диагонали на площади Славы.
4) Проспект Avinguda del Paral-lel / del Parallelo (Проспект Параллели)
Проспект, идущий от порта (от молла 18А) до площади Испании. Как следует из названия, идет по географической параллели с востока на запад. К западу от площади Испании плавно переходит в Carrer de Sants, а тот, в свою очередь, в Carretera del Collblanc, но и то, и другое нам сейчас не интересно.
Проспект важен для ориентации тем, что с юга отделяет историческую часть города от парка Montjuic.
5) Бульвар (La) Rambla(s)
Название встречается в вариантах Rambla, La Rambla, La Ramblas. Буквально переводится как "бульвар", так что на для местных это просто Бульвар с большой буквы. Далее по тексту - просто Rambla.
Rambla - центральный бульвар Барселоны, идущий от набережной к площади Каталонии. Одно из ключевых туристических мест и средство ориентироваться в Старом городе. Где-то здесь в районе порта находится жилой дом Palau Güell архитектора Гауди.
Севернее площади Каталонии и проспекта Gran Via бульвар Rambla продолжается как Rambla de Catalunya.
6) Набережная, Старый порт и Барселонета
Красивая набережная, пассажирские пирсы и пляжи на побережье. О них - ниже.
Относительно указанных ориентиров город делится на следующие районы:
Теперь рассмотрим достопримечательности Барселоны с привязкой к этим ориентирам.
Площадь Испании - одна из крупнейших площадей Барселоны. Расположена на пересечении проспектов Gran Via и Avinguda de Paral-lel. Станция метро, остановка автобуса Airport Express. Площадь является ориентиром при поиске Поющего фонтана, Музея искусств и района-музея Poble Esnanol.
На площади находятся следующие достопримечательности:
Особенно делать на площади нечего, но пробежаться по ней хотя бы раз следует - например когда вы пойдете к музеям или фонтану.
Магический фонтан расположен к югу от площади Испании. Чтобы его найти, пройдите между двумя высокими краснокирпичными башнями по проспекту Avinguda Reina Maria Cristina метров 700. Проспект прямо упирается в фонтан, а высоко над фонтаном стоит дворец Национального музея искусств.
Обычно фонтан выключен и начинает работать только в темное время суток: с октября по апрель - по пятницам и субботам с 19:00 до 20:30, с мая по сентябрь - с четверга по воскресенье с 21:00 до 23:00. Каждые полчаса дается представление: примерно 20 минут цветомузыки, затем небольшой перерыв.
Помимо собственной привлекательности фонтан является ориентиром при поиске района Poble Espanol. Если вы пришли по проспекту Марии Кристины, поверните от фонтана вправо (к юго-западу), и примерно через 700-800 метров найдете желаемое.
Национальный музей искусств расположен прямо над Магическим фонтаном (довольно высоко в гору, но для слабосильных есть эскалаторы). Выглядит он как большой дворец с высоким главным куполом и боковыми куполами поменьше. На самом деле это не древность, а новодел, он построен к Всемирной выставке 1929 года, но выглядит все равно весьма внушительно.
В музее действуют четыре основных экспозиции: романская, готическая, ренессанс/барокко и модерн. Содержание первых трех - почти исключительно религиозное (средневековье и Возрождение). Надписи под экспонатами - исключительно на испанском и каталанском.
Романская экспозиция содержит внушительную коллекцию средневековых храмовых фресок, перенесенных на поверхности, размерами и формой имитирующие оригинальные. Технология переноса включает в себя стадию переклеивания фрески с штукатурки храма на материю и впечатляет своей продвинутостью и эффективностью. Ей посвящен набор видеороликов в экспозиции.
Среди модерна музей может похвастаться отдельной экспозиции мазни Пикассо. Фотографировать ее запрещено (хотя я и так бы не стал - что-то, видимо, я в этой жизни не понимаю), так что просто любуйтесь ей или пробегите на повышенной скорости в зависимости от своих вкусов.
В целом музей велик и требует запланировать на свое посещение если не целый день, то часа четыре как минимум.
Расписание работы музея: с 10:00 (как и все в парке Montjuic) до 7 вечера (пн-пт) или до 2:30 ночи в ночь с субботы на воскресенье, понедельник - выходной. Стоимость билета - 10 евро плюс дополнительный билет 3 евро на временные экспозиции (во время моего посещения работала мексиканская). Билет позволяет входить и выходить из музея как заблагорассудится в течение всего дня.
Есть аудиогиды (4 евро), в том числе на русском (стоит только 3,1 евро, но имеет всего два десятка вшитых комментариев). Жутко неудобная штука, потому что какой код ввести, приходится разбираться по крошечной бумажной схеме с номерами (прописать эти номера на стендах было, очевидно, не судьба).
Лучше приходить в музей без сумок, с пустыми руками: на входе - сканер сумок, плюс их положено оставлять в камерах хранения. В камере в замок вкладывается монета в 1 евро в качестве залога за ключ, без нее закрыть замок нельзя. Когда замок открывается, монета выпадает обратно.
Вход в вестибюль музея на первом этаже и в холл второго этажа свободный, стоят мягкие диваны, можно отдыхать и смотреть на внутреннее оформление дворца. В музее также есть ресторан (весьма дорогой), а также кафетерии. Насчет последних ничего сказать не могу, потому что во время моего визита большой зал с органом, где они находятся, был закрыт для проведения какого-то "частного мероприятия".
Poble Espanol представляет собой кучу домов в самых разнообразных национальных архитектурных стилях (не только испанских). Просто так туда не попасть: он огорожен забором, вход стоит 9,5 евро. Если вы заранее запаслись билетом на проводящее тут же шоу фламенко, с ним вход бесплатен за час до шоу. Вместе с билетом выдают карту городка с номерами домов и небольшими пояснениями (в том числе на русском). Также есть аудиогиды (в том числе на русском): стоимость 3 евро плюс 20 евро оставляется в качестве залога.
Часы работы: открывается в 9 утра. Закрывается: понедельник - 20:00, вторник-четверг - 2:00 ночи, пятница - 4:00 утра, суббота - 5:00 утра, воскресенье - 24:00.
Чтобы добраться до музея, с проспекта Avinguda de la Reina Maria Cristina, идущего от площади Испании, от Магического фонтана поверните вправо (к юго-западу), и примерно через 700-800 метров по извилистой улице в гору найдете желаемое. Также здесь останавливаются городские автобусы 13, 50, 61 и 193 и туристический автобус.
Помимо архитектуры здесь расположено много сувенирных магазинов и ресторанов (в некоторых есть русские меню, а цены на удивление вменяемые для такого места - или я просто попал не в сезон?) Отдельно хочу упомянуть магазин сладостей и кафе Casa de Chokolate (расположен в проулке чуть влево от центральной площади городка). Там имеется богатый выбор туррона и прочих сластей, а также работает замечательная русская девушка Екатерина, которая вполне профессионально расскажет о том, что такое туррон и как его положено есть. Я не удержался и купил туррона аж на 30 евро, о чем впоследствии не пожалел.
Ходить по городку лучше с гидом, иначе многое пропустите. Однако никаких централизованных служб заказа гида здесь я не обнаружил. Если вам нужен гид, и вы готовы заплатить ему кучу европейских денежек, можете связаться с той же Екатериной по адресу ekatia_ru@mail.ru, она порекомендует русскоговорящих.
Также хочется упомянуть о магазинах стеклянных сувениров. Один из них, расположенный в глубине квартала, представляет собой настоящую стеклодувную мастерскую, где стеклянные фигурки выдувают и тут же продают. Стоимость сувенира - от 5 евро.
По поводу шоу фламенко. Проводится оно вечером, в 19:30 и 22:00. Назойливо рекламируется в разных путеводителях. Билет стоит 35 евро (с напитками), 45 евро (с тапа) или 70 евро (с полноценным ужином). Поскольку в вечернее время я обычно уже вымотан по самое не могу, сил доползти туда у меня не хватило ни разу, и стоит ли оно своих денег, не знаю. Заказать заранее билеты онлайн можно много где, например вот здесь: http://www.spainbookers.com/en/barcelona/activities/flamenco-show.html.
Парк Montjuic (произносится как-то наподобие "Монцьюик) - большой ухоженный парк на холмах в юго-западной части города, южнее Старого порта. Доступ в парк возможен со стороны площади Испании (дойти до Национального музея искусств и обойти его), со стороны проспекта Параллели, канатной дорогой из Барселонеты либо подземным трамваем от метро. Последние два способа подробно описаны в разделе транспорта Барселоны.
Вообще-то по парку следует просто гулять и дышать свежим воздухом (лучше с утра пораньше, пока нет толп туристов - часов до 11). Но есть и кое-что еще.
Список местных достопримечательностей:
1) Форт Castell de Montjuic
Старый форт расположен высоко в холмах и господствует над и городом, и над портом Барселоны. И туда, и туда открывается замечательный вид, хотя кое-где и заслоненный неудачными купами деревьев. В наличии - внушительные старые краснокирпичные бастионы и орудия береговой охраны (по внешнему виду - примерно середины 20 в.) Правда, есть еще небольшой музей Гражданской войны, но там нет ничего, кроме больших плакатов и стендов с надписями на испанском.
Доступ в форт бесплатен, и его совершенно определенно стоит посетить. Он помечен на всех картах парка, но если вам лень перебирать конечностями в гору, можете воспользоваться быстрым способом: подземным трамваем до парка от станции метро Paral-lel, а затем канатной дорогой - оставшуюся часть пути. В совокупности от станции метро путь займет минут двадцать-двадцать пять.
Метров на триста ниже форта, возле станции-стыковки двух линий канатной дороги (сама станция закрыта), расположен красивый каскад фонтанов, который тоже стоит посетить.
2) Олимпийский комплекс
Комплекс построен к Олимпиаде 1992 г. Состоит из двух спортивных арен, малой (закрытой) и большой (открытой), возле которых расположена большая прямоугольная площадь с помпезными колоннами, а также высоким обелиском а-ля космическая станция, видном в парке издалека (от района Poble Espanol уж точно). Ворота комплекса открываются в десять утра.
У перекрестка дорог у комплекса расположен также Олимпийский музей. Внутрь я не заходил, и стоит ли он свои 4,5 евро за вход, сказать не могу.
Если не хотите тащиться туда пешком, мимо ходит туристический автобус.
3) Мини-парки
В большом парке Montjuic много маленьких огороженных парков, в том числе где-то среди них замаскирован ботанический сад. Открываются они в десять утра. Ничего особенного в них нет, но мелкие сюрпризы в виде забавных зданий или внезапно обнаружившейся точки бесплатного WiFi-доступа преподнести они могут.
В целом маршрут обследования парка могу порекомендовать следующий. От площади Испании поднимитесь к Национальному музею искусств и обойдите его справа. Пройдите по разным паркам и дорожкам, ориентируясь по изредка попадающимся схемам, мимо олимпийского комплекса до нижней станции канатной дороги. Поднимитесь оттуда на фуникулере, обзирая из кабинки окрестности, и погуляйте по форту. Спуститесь оттуда вдоль канатной дороги вниз до фонтанов. Далее по дорожкам, ориентируясь по схемам, найдите отель Мирамар и спуститесь оттуда к Барселонете на фуникулере Teleferic.
Площадь Каталонии расположена в самом центре Барселоны. С юго-востока к ней примыкает Старый город, а чуть севернее проходит Gran Via. От южного ее угла к морю уходит бульвар Rambla.
Площадь велика и красива. По периметру идет проезжая часть, а в центре расположена пешеходная зона, по периметру обнесенная скульптурными композициями. Здесь пересекаются несколько линий метро, останавливаются туристические (и не только) автобусы, а также автобус Airport Express. Если вы первым делом направились сюда, то в красных киосках туристической информации на южной стороне площади можете за 1 евро купить бумажную карту города.
Площадь может служить ориентиром для попадания в следующие места:
1) Бульвар Rambla (см. отдельный раздел ниже)
2) Кафедральный собор (см. отдельный раздел ниже)
3) Бульвар Rambla de Catalunya
Красивый бульвар, продолжающий Rambla к северу от Gran Via. Помимо всего прочего, на нем примерно в полукилометре от Gran Via расположена церковь Mare de Deu de Montsio. Вход в нее свободный, а архитектура у нее та же, что и в кафедральном соборе (так что не обязательно платить деньги за собор, если жалко). Разумеется, церковь не так богата внутри, как собор.
4) Бульвар Passeig de Gracia
Начинается от северного угла площади. Уходит на северо-запад, пересекая Gran Via. Отличается великолепной архитектурой домов. На бульваре расположены несколько знаменитых домов (т.н. "Квартал раздора" в районе перекрестка с Carrer d’Arago), в том числе за авторством известного дизайнера и архитектора Гауди. Хотя по проспекту ходит туристический автобус, лучше не пожалеть сил и времени и прогуляться по нему пешком примерно километр до Диагонального проспекта.
Дома Гауди здесь вы не пропустите. Их зализанная архитектура бросается в глаза даже такому дилетанту, как я. Первый расположен на левой стороне, если идти от площади Каталонии, второй - на правой.
Бульвар помечается на картах именами Rambla, La Rambla и La Ramblas. Для простоты в дальнейшем используется самое короткое имя.
Самый известный бульвар Барселоны. Тянется до самого Старого порта (упирается в статую Колумба на набережной). Общая длина - километра полтора. На бульваре находятся образчики разной архитектура, в том числе один из домов Гауди - Palau Güell (который я на скорую руку не заметил, а обстоятельно поискать руки не дошли). Бульвар изобилует торговыми рядами, на которых вы можете купить разнообразные сувениры вплоть до живых рыбок и миниатюрных водяных черепашек за 10-15 евро. Ряды дорогие: стоимость сувенирного магнита, например, составляет 3 евро (для сравнения: в других местах от 1,5 евро, а я купил свой за 1 евро у нелицензированного негра на пути к Музею искусств). Также здесь куча магазинов с одеждой: джинсы от 10 евро, женские сапоги от 60 до 140. Ну, и бижутерия, как же без нее...
Также на бульваре расположен рынок Бокерия (Mercat de la Boqueria) - примерно в центре бульвара, у станции метро Liceu. Открыт в первой половине дня. В ассортименте в основном товары, для туриста непригодные (свежие рыба, мясо, морепродукты), но есть также достаточно большой кондитерский отдел.
На противоположной стороне от рынка находится Музей эротики (ищите вывеску на уровне второго этажа).
Если вы не хотите идти на шоу фламенко в Poble Espanol, можете попасть на него здесь. Например, одно из заведений с фламенко с названием Tablao Flamenco расположено на противоположной стороне улицы (чуть наискосок) от памятника сидящему мужику на высоком белом постаменте. Представления начинаются после 19:00. Цены на билеты я не уточнял.
Кафедральный собор Святого Креста и Святой Евлалии - главный католический собор Барселоны. Выполнен в классическом готическом стиле. Даты строительства - примерно с 1300 по 1460 гг.). По состоянию на зиму 2012 г. находится на частичной реконструкции (рядом стоят башенные краны, на крыше ведутся работы).
Собор велик, в нем множество капелл и прочих отделов, присущих уважающим себя католическим культовым сооружениям, и даже есть внутренний парк с гипсовыми фигурами и живыми гусями. Подробно его описывать я не стану: при желании найдете массу информации в Интернете. Ограничусь лишь констатацией факта: посетить его определенно стоит. Стоимость билета - 6 евро, часы работы - с 13 до 17 часов с понедельника по субботу, с 14 до 17 часов в воскресенье и в религиозные праздники.
Найти собор можно следующим образом. От площади Каталонии: выйдите с нее на юго-восток по улице Avinguda del Portal de L’Angel, параллельной Rambla. Метров через триста упретесь в развилку, на которой поверните влево, и почти сразу увидите площадь перед собором. Если движетесь от набережной, следует пройти на северо-запад по Via Laietana, и примерно через полкилометра слева увидите кафедральную площадь с собором.
Не пропустите лифт на крышу. Он замаскирован в дальней левой части собора, если стоять спиной к входу. Рядом должна прогуливаться тетенька-служитель. Даже с крыши, покрытой строительными лесами, можно полюбоваться окрестностями, а также вблизи посмотреть на колокольни.
Учтите, что в собор (как и в любой другой католический собор и церковь в Европе) не пускают в "неподобающей" одежде. Под таковой понимаются шорты и юбки выше колен, а также рубашки, майки и блузки с вырезами и/или без рукавов.
В дворике с гусями в углу есть фонтан. Вода там питьевая, можете пополнить запасы.
Обратите внимание на чудо современной инженерно-церковной мысли: молельные автоматы. Поскольку от свечей перед алтарями и иконами случаются пожары, а денежку с верующих сшибать как-то надо, католическая церковь в Испании (как и в Италии, кстати), начала применять достижения техники. В частности, перед иконами установлены стенды с электрическими свечами. Бросаете в щель монету - и одна из свечек загорается. Горит долго (при мне не потухла ни одна). Интересно, что думают по сему поводу в небесной канцелярии?
Последнее наблюдение: в соборе перманентно действует акция "купи кирпич". В смысле - вы можете внести пожертвование, на которое в собор будет встроен кирпич вашего имени.
Старый город (Ciutat Vella, Сиюта’т Вэ’йя) - исторический центр города, начинающийся от Старого порта и набережной и заканчивающийся у площади Каталонии. Центральной улицей Старого города является бульвар Rambla, а центральным туристическим аукционом - кафедральный собор, описанные выше. Бульвар Rambla делит район на El Raval (к юго-западу) и Barri Gotic (к северо-востоку). На северо-востоке район Barri Gotic ограничен бульварами Passeig de Sant Joan и Passeig de Lluis Companys (с триумфальной аркой), а также парком, о которых речь пойдет в свой черед.
Давать какие-то четкие ориентиры и направления в Старом городе трудно. Улицы узенькие, кривые и запутанные, и если вы заранее по карте не проложили свой путь, найти что-то конкретное сложно. Упомяну пару второстепенных туристических мест:
1) Королевский дворец и ратуша с каталанским правительством. Чтобы найти их, пройдите либо в сторону моря от кафедрального собора метров сто по узеньким улочкам, либо от набережной по проспекту Via Laietana до перекрестка с Carrer de Jaume I (там станция метро), а потом поверните влево. Войти туда нельзя, можно только фотографировать снаружи с небольшой площади между ними.
2) Церковь Iglesia de Santa María del Pí. Расположена чуть к северо-востоку от Rambla и станции Liceu. Церковь упоминается в путеводителях, но когда я проходил мимо, все вокруг оказалось огороженным для реконструкции.
Также во время блуждания по району я натолкнулся еще на пару церквей, но описать путь к ним не смогу.
Набережная и Старый порт (Port Vella, Порт Вэйя) тянутся по побережью на север от Placa de la Carbonera, в которую у моря упирается Avinguda de Paral-lel. Чуть севернее этой площади находится площадь Placa del Portal de la Pau с высокой колонной, на вершине которой расположен монумент Колумба (Colon на местном наречии), гордо указывающего почему-то в сторону, противоположную Америке. Прямо в памятник упирается бульвар Rambla.
Тут же у набережной находятся пассажирские пирсы, от которых отходят разнообразные суда, в том числе туристические. Интервал движения туристических судов вокруг порта - один час, первое отходит в 11:45, время круиза 35 минут, стоимость билета - 7 евро. Вторая круизная линия захватывает также часть побережья. Интервал движения на ней также один час, первый корабль в 11:30, время круиза - полтора часа, стоимость билета 14 евро. Расписание пишется на досках возле касс от руки и может меняться в зависимости от сезона (приведено январское).
Здесь же в районе памятника Колумбу - церковь Ла-Мерсе (исп. Basílica de Nuestra Señora de la Merced, кат. Basílica de la Mare de Déu de la Mercè).
Тут же рядом расположен Морской музей (Museu Maritim de Barcelona). По непроверенным данным, билет стоит 6 евро, расписание работы: вторник-суббота - с 9:30 до 19:00, воскресенье - с 10:00 до 14:30.
Дальше вдоль набережная засеяна пальмами. В этом районе кучкуется большое количество яхт, а также расположены переходы в торговый центр Maremagnum, вынесенный от берега то ли на воду, то ли на небольшие островки метрах в двухстах от берега. К торговому центру можно подойти либо по мостику от памятника Колумбу, либо от начала проспекта Via Laietana. В начале набережной обратите внимание на пару старых судов 16 века. Нет, это не подлинники, а реплики-новоделы, но весьма жизненные. Вход на такое судно стоит 1 евро.
Где-то в торговом центре находится аквариум, но явных указаний на него я не заметил. По непроверенным данным, билет стоит примерно 18 евро. Расписание работы: с понедельника по пятницу с 9:30 до 21:00; по выходным и праздникам - с 9:30 до 21:30; в июне и сентябре - с 9:30 до 21:30; в июле и августе - с 9:30 до 23:00.
В конце набережной с пальмами находится цирк Raluy: окруженная фургонами и забором площадка с шатрами (ориентир - неподалеку большое плоское изображение парусника). Там дают какие-то представления с животными, в том числе морскими. Расписание я не зафиксировал, цена билета в зависимости от места - от 5 до 30 евро.
От цирка начинаются частные пирсы, куда туристам вход заказан. Тут же довольно большая площадь со станцией Barceloneta, от которой к югу вдоль порта уходит бульвар. Как я уже упоминал в разделе об еде, здесь масса ресторанчиков с разумными ценами и вкусной кухней.
Бульвар упирается в песчаные пляжи. Если вы приехали за солнцем, морем и загаром, вам сюда. По зимнему времени купающихся я не заметил, хотя один упорный юноша в гидрокостюме время от времени пытался заниматься серфингом на довольно крупном прибое (каждый раз неудачно). Пляжи - песчаные. Кабинок для переодевания, равно как и туалетов, я не заметил, но, возможно, летом картина иная. К югу от бульвара к большому полуовальному стеклянному зданию W Barcelona (то ли отель, то ли еще что) уходят пляж и набережная. Но там ничего интересного нет, если не считать башни канатной дороги в парк Montjuic. К северу местность я не исследовал - там далеко-далеко тянутся пляжи.
От памятника Колумбу до пляжей вдоль побережья примерно полтора километра.
Парк Цитадели расположен чуть севернее набережной. Чтобы попасть туда от набережной, просто идите по бульвару Passeig d’Isabel II, ее продолжающему. Примерно через полкилометра, оставив справа вокзал Estacio de Franca, вы упретесь в южный вход парка. Другой способ: выйдите на станции метро Arc de Triomf и пройдите метров триста к юго-востоку по Carer de Roger de Flor. Ну, или пройдите от станции к одноименной арке и поверните от нее к юго-востоку по широченному проспекту Passeig de Lluis Companys.
В парке и рядом расположены следующие достопримечательности:
1) Городской зоопарк Барселоны. Если вы пришли в парк с набережной, сразу после входа поверните вправо, и упретесь во вход. Если вошли со стороны Арки по бульвару Passeig de Lluis Companys, просто идите по прямой, пока не увидите тот же вход.
Зоопарк среднего размера, но хорошо обустроен. Это одно из немногих мест в Барселоне, куда интересно сводить детей. В наличии вольеры с птицами и животными (включая львов, тигров, гепардов, страусов, жирафов и разнообразных горных козлов, обитающих на искусственной горе в центре зоопарка), террариум, бассейн с морскими львами, а также дельфинариум (дважды в день представления с дельфинами продолжительностью 20 с небольшим минут, в 12:30 на каталанском языке, в 15:00 - на испанском, если это для вас важно). Фазаны в зоопарке свободно разгуливают по дорожкам, путаются под ногами и вообще проходят по классу голубей. Также есть небольшая секция с домашними животными - лошадью (могучим першероном), козами, коровами, кроликами и т.п.
Стоит билет в зоопарк 17 евро для взрослых, 10,2 евро для детей. Открывается в 10:00, пускать прекращают в 17:00, выгоняют посетителей в 17:30. В зависимости от вашей увлеченности зверями и наличия детей на осмотр следует запланировать от четырех часов до целого дня.
2) Еще один сборник экзотической фауны - парламент Каталонии. Нет, внутрь не пускают, но снаружи пофотографировать можно. Зоопарк полукольцом охватывает парламент с юга и востока.
3) Font Monumental - огромное и весьма безвкусное сооружение из арок, скульптур, золоченых колесниц, ниспадающих фонтанов и прочей помпезной дребедени. Дети, внимательно посмотрите и запомните, как не надо делать.
4) Музей естественных наук и зоологии, расположенный в восточном углу парка в псевдо-замке Castell dels Tres Dragons. Я пришел туда слишком поздно и внутрь не попал.
5) Триумфальная арка (Arc de Triomf) - расположена в конце широкого бульвара Passeigh de Lluis Companys, начинающегося у восточного угла парка. Пропустить бульвар и арку невозможно. Вдоль бульвара тянется здание Дворца правосудия.
Собор - новодел. Строить его начали во второй половине 19 в. Это, однако, вовсе не отменяет его ценности. Собственно, Святое Семейство - одно из мест, строго обязательных для посещения туристами.
Первым архитектором собора был Гауди. Народ, я вам точно говорю: у него имелся сдвиг по фазе, а крыша уехала неизвестно куда еще в детстве. К моменту, когда он принялся за собор, обратно она так и не вернулась.
Собор не просто велик - он огромен. Одно из самых крупных зданий, которые я когда-либо видел. Чудовищный мастодонт, который продолжают строить до сих пор (и не намерены завершать процесс по крайней мере до 2030 г.) Он виден издалека: его башни по крайней мере раз в пять выше окружающих домов. Впечатление усугубляется тем, что с юга он построен в одном стиле, а с запада - в другом, причем оба стиля совершенно сумасшедшие.
Помните фильмы про инопланетян? "Чужой" и прочее в том же духе, где фигурируют псевдо-органические конструкции? Гауди умер задолго до того, как их сняли, но конструктив он предвосхитил в точности. Впечатление инопланетности полное. Нет, я знаю официальные легенды: что он искал формы у природы, что колонны внутри слизаны с деревьев, башни - с колосьев растений, окна тоже с какой-то растительности, и так далее. Но в целом если на землю когда-нибудь явятся верующие в Христа Чужие, место для их молитв уже имеется.
Снаружи собор облеплен башенными подъемными кранами и лесами, а внутри нет практически ничего, кроме разветвленных вверху колонн (посмотрите "Наусику из Долины ветров", ту сцену, где герои проваливаются в подземный зал - сходство полное). Но невероятные ощущения от него остаются, и никакими фотографиями и видеороликами их не передать. Если вы не были здесь, вы зря съездили в Барселону, так что запланируйте визит обязательно.
Теперь от эмоций перейдем к сухим фактам.
Открыт собор для посещений с октября по март с 9:00 до 18:00, с апреля по сентябрь - с 9:00 по 20:00. Стоимость входного билета - 13 евро, и еще 3 евро за билет для подъема на башню. Есть аудиогиды, в том числе на английском и русском (4 евро).
Подъем на башне осуществляется на лифте с одной из сторон собора (на какой именно - написано на билете). Спуск вниз - ногами по винтовым лестницам. Лестницы узкие и стиснутые (двоим не разойтись), но открываются наружу окнами без стекол на головокружительной высоте. Ступени крутые и высокие. В связи с этим подъем на башни настоятельно не рекомендуется лицам, страдающим как клаустрофобией, так и высотобоязнью, равно как и тем, кто не способен нормально спускаться по лестницам из-за проблем с ногами.
В подвале под собором расположен музей, в котором описываются разные декоративные элементы, а также стадии строительства (прошлые и планируемые). Рекомендую прогуляться по нему хотя бы быстрым шагом.
Чтобы добраться до собора, выйдите на одноименной станции метро. Альтернатива - пешком: триста метров к северу от перекрестка Диагонального проспекта с проспектом Arago (ориентир - крохотный треугольный парк на пересечении улиц).
Холмы в северо-западной части города носят название Tibidabo. По легенде, этим словом дьявол искушал Христа во время его оздоровительных прогулок по пустыне. Какое отношение холмы на Пиренейском полуострове имеют к пустыням на противоположном конце Средиземного моря, я так и не понял, но каталонцам, наверное, виднее.
В этой части города у меня случился радикальный облом с заранее намеченным планом экскурсий. Но пойдем по порядку. Итак, на что можно обратить внимание здесь.
1) Развлекательный парк, храм Святого Сердца и телебашня Торре-де-Кольсерола
Основной привлекательный для туристов комплекс. К сожалению, я ничего не могу рассказать на сей счет. Дело в том, что в январе, когда я туда явился, и в феврале местность закрыта напрочь, и добраться туда практически невозможно. Тем не менее, как туда попадать в более благоприятные времена, я расскажу.
Итак, путешествие на гору Tibidabo состоит из трех стадий. Во-первых, по линии метро L7 доезжаете до конца (станция Av Tibidabo) и выходите на поверхность. Тут же, у станции, находится остановка так называемого Голубого трамвая (что это такое, не скажу, потому что зимой он не ходит). На трамвае доезжаете до конечной остановки (Placa del Dr Andreu) и пересаживаетесь на фуникулер, идущий в гору (станция - большое бело-голубое здание). Также до фуникулера можно добраться на городском автобусе №196.
Расписание работы фуникулера висит на станции. Там же указано, когда работает парк развлечений, а когда доступен только Tibidado Skywalk (обзорная площадка с панорамным обзором Барселоны). В январе и феврале не работает и он.
По непроверенным данным, стоимость билета в парк развлечений - 25 евро, для детей (ниже 120 см) - 9 евро. Дети ниже 90 сантиметров проходят бесплатно. Как правило, парк открыт только по выходным, всю неделю работает только в июле и августе.
В теории куда-то туда же, на гору, можно подняться на фуникулере от станции пригородной железной дороги Vallvidrera Inferior на линиях S5/S55. Часть пути эти поезда останавливаются на тех же станциях, что и поезда метро ветки L7, а стартуют от площади Каталонии. Однако они ходят только утром и вечером, и до той станции я тоже добраться не сумел. Топать пару километров в гору пешком, на глаз, да еще и с сомнительными перспективами я не рискнул. Так что облом с горами у меня вышел радикальным и сокрушительным.
Кстати. Если вы горите желанием усыновить собаку или иного четвероного друга человека, пройдите в гору двести метров влево от станции фуникулера. Там находится здание Общества защиты животных, и собаки с нетерпением выглядывают из клеток на террасе в ожидании благодетеля.
2) Проспект Avinguda del Tibidabo
Проспект начинается от станции метро - там, где находится конечная Голубого трамвая. Он довольно короткий, меньше километра, но весьма живописен. Здания там небольшие, а-ля двух-трехэтажные виллы. Он идет немного в гору, но я весьма рекомендую прогуляться по нему пешком до объездной дороги Ronda de Dalt, чтобы неторопливо разглядеть. На Голубой трамвай можно сесть на одной из остановок далее по ходу движения.
Кстати, если вы чувствуете в себе силы, можете пройтись по извилистой улице с трамвайными рельсами и дальше, до станции фуникулера. Это примерно еще километр. А если вы в совсем хорошей форме, пройдите по дороге еще примерно километр дальше в гору и насладитесь взглядом на Барселону сверху. Дальше начинаются горные дорожки-терренкуры, тянущиеся на многие километры, они туристу вряд ли интересны.
3) Музей науки КосмоКайша (CosmoCaixa)
Не могу сказать про его содержимое ничего определенного - внутрь не заходил. В момент моего появления там все оказалось запруженным толпами школьников младшего и среднего возраста, так что толкаться с ними локтями я не стал. Вроде бы внутри есть планетарий.
Музей как минимум интересен своим сувенирным магазином. Товары на любой вкус: от замкнутой экосистемы (прозрачный запаянный шар с микрорыбками и водорослями) и разнообразных конструкторов до пластиковых динозавров, моделей ветряков (работающих от солнечной батарейки, ага) и имитации старинного секстанта за двести евро. Если хотите подобрать хороший подарок ребенку, вам сюда.
Стоит входной билет 3 евро, плюс еще 2 евро берут во время проведения дополнительных мероприятий (типа шоу в планетарии). Часы работы - с 10 до 20, понедельник выходной. Чтобы найти музей, от Avinguda del Tibidabo поверните к западу по Ronda de Dalt в сторону хорошо просматривающейся издалека полномасштабной модели подводной лодки.
4) Прочее
Рядом с музеем науки расположен действующий женский монастырь Monestir Santa Maria de Valdonzella Monges Cistercenques. Внутрь зайти нельзя, но можно заглянуть во дворик, где, впрочем, нет ничего интересного. Когда я околачивался рядом, из дворика вышли две монашки. Одна из них попыталась заговорить со мной, обозвала сначала французом, потом итальянцем, но английский не осилила. Что она хотела, осталось загадкой. То ли проповедь прочитать, то ли дать приют усталому путнику. Знай я испанский, с удовольствием бы пообщался, поскольку бабушка выглядела вполне доброй и одухотворенной.
Примерно в полукилометре к востоку от музея науки по Ronda de Dalt -лучший во всем городе обзор телебашни снизу.
Площадь находится на пересечении сразу трех проспектов: Gran Via, Диагональный проспект и проспект Меридиана. Она представляет собой большую транспортную развязку, и ничего особенно интересного там нет. Станция метро на площади - Glories. Также тут ходят трамваи, остановки Glories и Ca l’Aranyo (у торгового центра).
Упомянута она здесь по следующим причинам:
1) Если вы гуляете одному из указанных проспектов, дальше забираться незачем.
2) Тут расположен небоскреб, носящий название "Башня Агбар" (Torre Agbar). Он имеет характерную форму вертикального черного огурца и виден в городе издалека. Это офисное здание, ничего интересного внутри нет, но вроде бы в темное время суток оно покрыто переливающимися огнями. Не знаю, правда ли, ни разу не оказывался там в темноте.
3) Торговый центр H&M - расположен рядом с площадью на Диагональном проспекте (в направлении, противоположном Sagrada Familia, собор прекрасно отсюда виден). В наличии разнообразные и достаточно дешевые тряпки, так что если вас интересует шопинг, вам сюда.
4) В теории где-то рядом находится церковь Santa Maria del Mar. Но я ее не заметил, а специально искать было лень.
В Мадриде я был всего день, так что описать его географию и достопримечательности так же подробно, как в Барселоне, не могу. Вместо этого я приведу маршрут двух туристических прогулок, которые могут дать вам некоторое представление о городе. Оба маршрута проложены в центральной части города. Кроме того, я также коротко опишу третий маршрут, который пройти не успел.
Оба маршрута начинаются на площади Puerta del Sol, расположенной в центре исторической зоны Мадрида. Там же расположена станция метро Sol. Как добраться до нее из аэропорта, описано в разделе мадридского транспорта.
Выйдите с площади Puerta del Sol на восток по улице Calle de Alcada (через 0,5 км вливается в проспект Gran Via). Дойдите до площади Plaza de Cibelles и насладитесь видом фонтана с колесницей.
Далее двигайтесь в том же направлении на восток еще примерно полкилометра до площади Plaza de la Independecia и полюбуйтесь аркой. Вернитесь обратно на Plaza de Cibelles.
От площади поверните на юг по бульвару Passeo del Prado. Дойдите до площади Plaza Canovas del Castillo. Там расположен музей искусств, а также большой католический собор Inglesia de los Jeronimos. На музей у меня времени не оставалось, а в собор вход бесплатен, и там весьма красиво.
Если у вас цейтнот или вы устали, можете завершить маршрут, пройдя от Plaza Canovas del Castillo на площадь Puerta del Sol на запад по улице Carrera San Jeronimo.
Если у вас есть силы и время, продолжайте идти на юг по проспекту Passeo del Prado до площади Plaza del Emperador Carlos V. Насладитесь видом вокзала и фонтана. Далее поверните на северо-запад (вправо) по Calle de Atocha до площади Plaza Mayor. По ходу дела вы минуете несколько закрытых и реставрирующихся церквей. На этой улице есть рестораны, в том числе испанской и китайской кухни, где можно пообедать.
Площадь Plaza Mayor представляет собой квадрат со стороной в полсотни метров. Глухие здания со всех сторон, конный памятник посредине, и ничего больше. Полезна только тем, что здесь расположен туристический информационный центр, где есть три терминала с бесплатным Интернетом и чисто латинской клавиатурой (может пригодиться, чтобы посмотреть прогноз погоды). Учтите, что на площади - брусчатка, высокие каблуки не рекомендуются.
Уйдите с площади через северный выход, поверните направо, и через двести метров вернетесь на площадь Puerta del Sol.
Идите с площади Puerta del Sol на север по одной из улиц (например по Calle de la Montera рядом с Calle de Alcada). Метров через триста вы выйдете на проспект Gran Via.
На проспекте поверните налево и пройдите на восток и северо-восток примерно километр, по ходу дела впечатляясь окружающими зданиями. В конечном итоге вы окажетесь на площади Plaza de Espana с обелиском, фонтанами и памятником Дон Кихоту.
Если у вас есть время (которого не было у меня), выйдите с площади в том же направлении, что и вошли, по проспекту Calle de la Princesa. Примерно через километр должна обнаружиться смотровая башня Faro de Moncloa. По непроверенным данным, открывается она в десять-полодиннадцатого, а закрывается в 18-21 час в зависимости от сезона, понедельник выходной, стоимость билета 1,2 евро. Осмотрев Мадрид с высоты, вернитесь на площадь Plaza de Espana той же дорогой.
Далее выйдите с площади Испании через южный угол. Через триста метров упретесь в королевский дворец Palacio Real, а также в находящуюся перед ним площадь Plaza de Oriente. Вход во дворец стоит 8-10 евро, но в день моего появления (и на следующий день вроде бы тоже) туда почему-то пускали совершенно бесплатно. Для входа придется дождаться, когда (а) сформируется группа, и (б) появится свободный гид. Также бесплатен вход для счастливых владельцев карты Madrid Card (http://www.esmadrid.com/en/madrid-card). Что внутри, не знаю, поскольку времени отстоять длиннющую очередь на вход у меня не оставалось.
Часы работы дворца - с 10:30 до 20:30.
Тут же рядом с дворцом расположен великолепный кафедральный собор Catedral de la Amundena. Открыт он с 9:00 до 20:00, вход бесплатен, но просят добровольное пожертвование в 1 евро. Учтите, что вход в собор находится не со стороны королевского дворца (хотя там и расположены огромные ворота), а с проспекта. Заглянув в собор, не пропустите Neo-Roman Crypta (идите по указателям от выхода из собора). Вход туда уже 2 евро, и никакой добровольности.
Вернувшись от крипты к собору, продолжайте идти к югу по улице Calle Bailen до церкви Basilica de San Francisco el Grande. Когда я туда пришел, она оказалась закрытой, уж и не знаю, почему. По непроверенным данным, вход туда платный, часы работы с 10:30 до 13:00 и 16:00 до 18:30.
От церкви пройдите к югу по Gran Via de San Francisco до площади Puerto Toledo. Там можете сесть на метро.
Если остались силы и время, далее можете проследовать на восток по проспекту Ronda de Toledo до площади Glorieta de Embajadores. Там тоже расположена станция метро, от которой за полчаса можно добраться до станции Nuevos Ministerios для пересадки в аэропорт: сначала по линии 3 в направлении Moncloa до Plaza de Espana, там пересадка на линию 10 в направлении Hospital del Norte.
По нему я пройти не успел, хотя и планировал. Привожу его здесь для справки на случай, если у вас вдруг появится время.
Выйдите на станции метро Plaza de Castilla на одноименную площадь. Здесь пересекаются три линии метро, а также находится вокзал Chamartin. В этом районе расположена пара наклонных небоскребов, известных как Gate of Europe.
Далее пройдите к югу по бульвару Paseo de la Castellana до площади Plaza de San Juan de la Cruz, расположенной примерно в полутора километрах. По ходу дела вы пройдете через площади Plaza de Cuzco и Plaza de Lima.
На площади Plaza de San Juan de la Cruz находится станция метро Nuevos Ministerios.